Vespa GTS Classic 150

Sự kết hợp giữa vẻ đẹp cổ điển và công nghệ cải tiến

Thiết kế và công nghệ của Vespa GTS Classic 2023 tiếp tục được cải tiến, trong khi giữ nguyên vẹn nét cá tính tự do, phóng khoáng và vẻ đẹp cổ điển của mẫu Vespa thân lớn trứ danh. Mẫu xe chính là người bạn đồng hành đẳng cấp trên mọi cung đường với những chi tiết được làm mới, mang đến phong cách ấn tượng hơn và sự thoải mái khi sử dụng.

Phong cách mang tính biểu tượng
Sự tỉ mỉ luôn được đề cao đến từng chi tiết nhỏ nhất của Vespa GTS. Thiết kế mang đến sự hài hòa của nước sơn bóng sang trọng trên khung xe thân lớn, nhấn nhá với những chi tiết chrome và thiết kế cà vạt trứ danh.

Tận hưởng mọi hành trình
Sự thoải mái và dễ dàng vận hành là ưu tiên hàng đầu của Vespa GTS, với các tính năng mới hiện đại như khởi động xe không cần chìa khóa, mở cốp tự động, cổng USB tiện dụng để sạc thiết bị khi đang di chuyển và chức năng Bike Finder để dễ dàng tìm kiếm xe từ xa. Động cơ xi-lanh đơn 150cc với khả năng tăng tốc nhanh chóng và giảm mức tiêu thụ nhiên liệu khiến Vespa GTS Classic 150 trở thành người bạn hoàn hảo cho lối sống thành thị đầy hối hả và thách thức.

Tính năng an toàn nâng cao
Những cải tiến mới nhất nâng mức độ kiểm soát của Vespa GTS lên một tầm cao mới. Hệ thống treo được thiết kế lại hoàn toàn, phanh đĩa trước sau cùng hệ thống ABS & ASR đảm bảo phanh hiệu quả và mang lại khả năng bám đường tuyệt vời ngay cả trên những bề mặt xấu.

Thông số kỹ thuật

Loại động cơ: Piaggio iGet, Xi lanh đơn, 4 kì, 3 van, phun xăng điện tử
Dung tích xi lanh: 155 cc
Đường kính xy lanh & hành trình piston: 58 mm x 58,7 mm
Công suất cực đại: 11 kW / 8,250 vòng/phút
Momen xoắn cực đại: 13.5 Nm/ 6,750 vòng/phút
Hệ thống cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử
Hê thống khởi động: Điện
Hệ thống làm mát: Làm mát bằng dung dịch
Hộp số: Hộp số truyền biến thiên vô cấp tự động (CVT) với mô men xoắn
Bộ ly hợp: Ly hợp khô, ly tâm tự động
Cấu trúc khung: Khung xe bằng thép liền khối
Giảm xóc trước: Giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kép kết hợp với lò xo ống lồng
Giảm xóc sau: Giảm chấn thủy lực hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh
Phanh trước: Phanh đĩa ABS đường kính 220mm
Phanh sau: Phanh đĩa ABS đường kính 220mm
Lốp trước: Lốp không xăm 120/70 – 12”
Lốp sau: Lốp không xăm 130/70 – 12’’
Dài/ Rộng: 1.950/755mm
Khoảng cách trục xe: 1350 mm
Dung tích bình xăng: 7.0 (± 0.5) lít
Tiêu chuẩn khí thải: Euro 3
Mức tiêu thụ nhiên liệu: 2.3L/100km