Trả góp 0% Qua thẻ – Trả trước chỉ từ 20 triệu
VESPA
PRIMAVERA
SPRINT
GTS
GTS SUPER
GTV
946
LIBERTY
MEDLEY
BEVERLY
MP3
Sập Giá Lô Xe Đăng Kiểm 2023
Phiên Bản Đặc Biệt
Phụ Kiện Chính Hãng
TOPBOX – Thùng Đựng Đồ Vespa/ Piaggio
BẢO VỆ XE VESPA/ PIAGGIO
ĐỒ BẢO HỘ VESPA/ PIAGGIO
PHỤ KIỆN THỜI TRANG VESPA PIAGGIO
Phụ Tùng Thay Thế
Tin Tức
Khuyến mãi
Đánh giá xe
Kinh nghiệm
Bảng giá xe
Tin tức chung
Tuyển Dụng
Chọn PHỤ TÙNG THAY THẾ theo tiêu chí
Sắp xếp theo
720.000₫
Giảm xóc sau (phuộc sau) – Giảm chấn thủy lực hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh trên Vespa Sprint: Sự hoàn hảo cho trải nghiệm lái.
966.000₫
Giảm xóc trước (Phuộc trước) là một trong những bộ phận quan trọng của xe Vespa Sprint, không chỉ đảm bảo sự ổn định và an toàn khi vận hành mà còn góp phần tạo nên vẻ đẹp đặc trưng của dòng xe này.
890.000₫
Đèn hậu Vespa Sprint” không chỉ làm tăng vẻ đẹp của xe mà còn đảm bảo an toàn tối đa cho bạn và người tham gia giao thông.
Câu hỏi thường gặp
Làm sao để phân biệt phụ tùng Vespa chính hãng và hàng nhái?
Bao bì: Phụ tùng chính hãng thường có bao bì chắc chắn, in ấn sắc nét, có tem chống hàng giả và mã vạch.
Chất lượng sản phẩm: Phụ tùng chính hãng được làm từ vật liệu cao cấp, gia công tỉ mỉ, độ hoàn thiện cao.
Giá cả: Phụ tùng chính hãng thường có giá cao hơn hàng nhái.
Tem mác: Phụ tùng chính hãng có tem mác của nhà sản xuất, có thông tin về nguồn gốc xuất xứ.
Mua phụ tùng ở đâu uy tín ?
Đại lý ủy quyền của Piaggio: Đây là địa chỉ tin cậy nhất để mua phụ kiện chính hãng.
Những phụ tùng nào của Vespa cần thay thế định kỳ?
- Dầu nhớt: Thay định kỳ sau mỗi 1.500 - 3.000 km.
- Lọc gió: Thay định kỳ sau mỗi 3.000 - 5.000 km.
- Bugi: Thay định kỳ sau mỗi 5.000 - 10.000 km.
- Dây curoa: Thay định kỳ sau mỗi 10.000 - 15.000 km.
- Má phanh: Thay khi bị mòn.
- Lốp xe: Thay khi bị mòn hoặc nứt vỡ.
