Trả góp 0% Qua thẻ – Trả trước chỉ từ 20 triệu
VESPA
PRIMAVERA
SPRINT
GTS
GTS SUPER
GTV
946
LIBERTY
MEDLEY
BEVERLY
MP3
Sập Giá Lô Xe Đăng Kiểm 2023
Phiên Bản Đặc Biệt
Phụ Kiện Chính Hãng
TOPBOX – Thùng Đựng Đồ Vespa/ Piaggio
BẢO VỆ XE VESPA/ PIAGGIO
ĐỒ BẢO HỘ VESPA/ PIAGGIO
PHỤ KIỆN THỜI TRANG VESPA PIAGGIO
Phụ Tùng Thay Thế
Tin Tức
Khuyến mãi
Đánh giá xe
Kinh nghiệm
Bảng giá xe
Tin tức chung
Tuyển Dụng
Chọn PHỤ TÙNG THAY THẾ theo tiêu chí
Sắp xếp theo
545.000₫
Giảm sóc sau xe Vespa/Piaggio với cấu trúc chắc chắn đảm bảo độ bền lâu dài, giúp bạn tự tin chinh phục mọi khúc cua và cung đường nhờ hệ thống treo giúp tăng cường độ ổn định và sự thoải mái khi lái xe.
376.000₫
Đĩa phanh chính hãng Piaggio – Vespa với chất liệu tiêu chuẩn cao được gia công độ chính xác cao, giảm mài mòn và tiếng ồn; giúp xe vận hành an toàn, chính xác
271.000₫
Đĩa phanh chính hãng Piaggio – Vespa với chất liệu tiêu chuẩn cao được gia công độ chính xác cao, giảm mài mòn và tiếng ồn; giúp xe vận hành an toàn, chính xác.
66.000₫
Lô gô vuông chữ P với màu Chrome tinh tế trên nền màu xanh chủ đạo mang tính biểu tượng của thương hiệu đến từ nước Ý; một nét chấm phá cổ điển, đặc trưng và rất dễ nhận ra chiếc xe của bạn từ rất xa.
719.000₫
Giảm xóc trước được thiết kế để đảm bảo hiệu suất tối ưu cho nhiều mẫu xe Vespa với dung tích động cơ từ 125 đến 300cc
Với thân màu bạc phối với lò xo màu đỏ hoặc màu đen, bộ giảm xóc này không chỉ phản ứng nhanh với áp lực trên đường giúp xe di chuyển ổn định, êm ái mà còn tăng thêm nét phong cách cho chiếc xe tay ga của bạn.
955.000₫
Giảm xóc trước được thiết kế để đảm bảo hiệu suất tối ưu cho nhiều mẫu xe Vespa với dung tích động cơ từ 125 đến 300cc
Với thân màu bạc phối với lò xo màu đỏ hoặc màu đen, bộ giảm xóc này không chỉ phản ứng nhanh với áp lực trên đường giúp xe di chuyển ổn định, êm ái mà còn tăng thêm nét phong cách cho chiếc xe tay ga của bạn.
420.000₫
Giảm xóc trước được thiết kế để đảm bảo hiệu suất tối ưu cho nhiều mẫu xe Vespa với dung tích động cơ từ 125 đến 300cc
Với thân màu bạc phối với lò xo màu đỏ hoặc màu đen, bộ giảm xóc này không chỉ phản ứng nhanh với áp lực trên đường giúp xe di chuyển ổn định, êm ái mà còn tăng thêm nét phong cách cho chiếc xe tay ga của bạn.
420.000₫
Giảm xóc trước được thiết kế để đảm bảo hiệu suất tối ưu cho nhiều mẫu xe Vespa với dung tích động cơ từ 125 đến 300cc
Với thân màu bạc phối với lò xo màu đỏ hoặc màu đen, bộ giảm xóc này không chỉ phản ứng nhanh với áp lực trên đường giúp xe di chuyển ổn định, êm ái mà còn tăng thêm nét phong cách cho chiếc xe tay ga của bạn.
518.000₫
Giảm sóc sau xe Vespa/Piaggio với cấu trúc chắc chắn đảm bảo độ bền lâu dài, giúp bạn tự tin chinh phục mọi khúc cua và cung đường nhờ hệ thống treo giúp tăng cường độ ổn định và sự thoải mái khi lái xe.
396.000₫
Giảm sóc sau xe Vespa/Piaggio với cấu trúc chắc chắn đảm bảo độ bền lâu dài, giúp bạn tự tin chinh phục mọi khúc cua và cung đường nhờ hệ thống treo giúp tăng cường độ ổn định và sự thoải mái khi lái xe.
381.000₫
Giảm sóc sau xe Vespa/Piaggio với cấu trúc chắc chắn đảm bảo độ bền lâu dài, giúp bạn tự tin chinh phục mọi khúc cua và cung đường nhờ hệ thống treo giúp tăng cường độ ổn định và sự thoải mái khi lái xe.
140.000₫
Dây phanh sau chính hãng Piaggio với độ bền cao, kết hợp cùng phanh tang trống trang bị trên bánh sau đảm bảo an toàn khi lưu thông trên đường, chống việc bị quay ngang xe khi phanh gấp đặc biệt khi vào cua. Việc sử dụng phụ tùng chính hãng đảm bảo xe vận hành ở trạng thái hoàn hảo, an toàn, nhẹ nhàng và chính xác.
Câu hỏi thường gặp
Làm sao để phân biệt phụ tùng Vespa chính hãng và hàng nhái?
Bao bì: Phụ tùng chính hãng thường có bao bì chắc chắn, in ấn sắc nét, có tem chống hàng giả và mã vạch.
Chất lượng sản phẩm: Phụ tùng chính hãng được làm từ vật liệu cao cấp, gia công tỉ mỉ, độ hoàn thiện cao.
Giá cả: Phụ tùng chính hãng thường có giá cao hơn hàng nhái.
Tem mác: Phụ tùng chính hãng có tem mác của nhà sản xuất, có thông tin về nguồn gốc xuất xứ.
Mua phụ tùng ở đâu uy tín ?
Đại lý ủy quyền của Piaggio: Đây là địa chỉ tin cậy nhất để mua phụ kiện chính hãng.
Những phụ tùng nào của Vespa cần thay thế định kỳ?
- Dầu nhớt: Thay định kỳ sau mỗi 1.500 - 3.000 km.
- Lọc gió: Thay định kỳ sau mỗi 3.000 - 5.000 km.
- Bugi: Thay định kỳ sau mỗi 5.000 - 10.000 km.
- Dây curoa: Thay định kỳ sau mỗi 10.000 - 15.000 km.
- Má phanh: Thay khi bị mòn.
- Lốp xe: Thay khi bị mòn hoặc nứt vỡ.
