Hệ thống phanh ABS trên xe Vespa và Piaggio

Hệ thống phanh ABS (Anti-lock Braking System) đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn cho người lái xe Vespa và Piaggio, đặc biệt là trong những tình huống phanh gấp hoặc di chuyển trên đường trơn trượt. Dưới đây là những điểm nổi bật về sự ứng dụng của hệ thống phanh ABS trên các dòng xe Vespa và Piaggio.

Phanh ABS trên xe Vespa và Piaggio hoạt động như thế nào trên xe máy?

Hệ thống chống bó cứng có khả năng ngăn bánh xe của bạn bị bó cứng 10 lần mỗi giây, đảm bảo xe của bạn được bảo vệ liên tục.

Phanh ABS hoạt động để ngăn bánh xe hoặc các bánh xe của xe máy bị bó cứng trong khi phanh. Cụ thể phanh ABS sử dụng cảm biến tốc độ trên cả hai bánh để xác định chính xác tốc độ bánh cũng như cảm biến để xác định khi nào bánh sắp bị bó cứng. Hệ thống chống bó cứng có khả năng ngăn bánh xe của bạn bị bó cứng 10 lần mỗi giây, đảm bảo xe của bạn được bảo vệ liên tục. Những cảm biến này được kết hợp với một bánh răng kim loại, được gọi là vòng âm hoặc bánh xe âm, có thể tạo ra tín hiệu điện.

Tín hiệu này sẽ được gửi đến thiết bị ABS được lắp trên xe của bạn, thiết bị này sẽ giải thích tới 100 tín hiệu mỗi giây để hiểu tốc độ của xe máy. Nếu thiết bị đo các xung tín hiệu giảm đáng kể, nó sẽ xác định rằng các bánh xe sắp bị bó cứng đặc biệt nếu các xung gần như bằng 0. Khi điều này xảy ra, hệ thống sẽ điều chỉnh áp suất phanh trên kẹp phanh, giúp bánh xe tiếp tục quay.

Điều này, cho thấy phanh ABS điều chỉnh áp suất phanh phù hợp để ngăn bánh xe bị bó cứng và hỗ trợ duy trì sự ổn định của xe. Hiện nay, xe máy có công nghệ ABS đã được chứng minh là ít gây ra va chạm trên đường hơn.

Ưu điểm của phanh ABS

Hầu hết các nhà sản xuất xe máy lớn hiện nay đều cung cấp xe máy có ABS dưới dạng trang bị tiêu chuẩn hoặc tùy chọn. Có thể nói phanh ABS là một công nghệ khá nổi bật với nhiều ưu điểm vượt trội như:

• ABS không chỉ có thể ngăn bánh xe mô tô bị bó cứng mà còn có thể giảm khoảng cách dừng và giúp chống trượt lốp
• ABS xe máy giúp cải thiện sự ổn định và làm cho bạn lưu thông an toàn hơn không bị lật
• ABS có thể được sử dụng trên cả hệ thống phanh kết hợp và thông thường
• Hệ thống ABS đã phát triển qua nhiều năm, trở nên nhẹ hơn và hiệu quả hơn
• Phanh ABS có thể giảm tỷ lệ va chạm nghiêm trọng và gây tử vong tới 42%
• ABS không làm ảnh hưởng đến quyền kiểm soát của người lái và không gây chú ý trong điều kiện không khẩn cấp

Cấu tạo phanh ABS xe máy

Hệ thống phanh ABS (Anti-lock Braking System) trên xe máy được cấu tạo từ bốn bộ phận chính, và mỗi bộ phận này đóng vai trò quan trọng trong việc cải thiện hiệu suất phanh và đảm bảo an toàn khi phanh gấp trên xe máy. Cụ thể cấu tạo phanh ABS xe máy gồm các bộ phận chính như sau:

Cảm biến tốc độ

Cảm biến tốc độ được đặt trên mỗi bánh xe của xe máy và có nhiệm vụ đo tốc độ quay của bánh xe. Thông qua việc theo dõi tốc độ quay, cảm biến này có khả năng phát hiện sự trượt hoặc mất độ bám của bánh xe. Nó gửi tín hiệu về bộ điều khiển để bắt đầu quá trình điều chỉnh lực phanh. Cảm biến này thường được lắp đặt trên bánh trước, bánh sau, cả hai bánh xe hoặc ở bộ vi sai tùy vào mỗi dòng xe mà vị trí lắp đặt sẽ được thay đổi sao cho phù hợp. Đối với những xe máy có cảm biến gắn ở cả hai bánh, hệ thống ABS sẽ so sánh tín hiệu giữa hai bánh để phát hiện tình huống nguy hiểm.

Bộ xử lý và điều khiển điện tử trung tâm ECU

Bộ điều khiển là một phần tử quyết định của hệ thống ABS. Nó nhận và phân tích thông tin từ cảm biến gửi về. Dựa trên thông tin này, bộ điều khiển xác định áp lực phanh cần thiết để kiểm soát từng bánh xe riêng lẻ. Nếu nhận thấy xe sắp gặp nguy hiểm, ECU sẽ lập tức ra lệnh để các bộ phận khác kích hoạt, kịp thời ngăn chặn tình huống xấu xảy ra. Ngoài ra,  ECU còn có khả năng ghi nhớ và lưu trữ các thông số trước đó và chúng sẽ  tự động kích hoạt phanh ABS đối với các trường hợp tương tự xảy ra.

Bơm thủy lực

Bơm thủy lực là một thành phần quan trọng của hệ thống ABS, có nhiệm vụ tạo ra áp lực thủy lực trong hệ thống. Áp lực này được sử dụng để truyền lực phanh đến các bánh xe và bơm thủy lực sẽ đảm bảo rằng hệ thống luôn có áp lực phanh đủ mạnh để duy trì kiểm soát và ngăn mất trượt.

Van điều chỉnh lực phanh

Van điều chỉnh lực phanh nằm ở giữa bơm thủy lực và bánh xe giúp điều chỉnh lực phanh tại từng bánh xe dựa trên tín hiệu từ bộ điều khiển. Vì vậy khi cảm biến tốc độ phát hiện mất độ bám hoặc trượt, van điều chỉnh lực phanh mở và đóng để điều chỉnh lực phanh chúng giúp ngăn mất trượt và duy trì sự kiểm soát của người lái.

Lưu ý khi sử dụng hệ thống phanh ABS trên xe máy

Hiện nay, trên thị trường có rất nhiều dòng xe được tích hợp các tính năng hiện phanh ABS đại để tăng mức độ an toàn khi di chuyển. Phanh ABS xe máy là một tính năng an toàn quan trọng, giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông, để có thể sử dụng hệ thống phanh ABS trên xe máy một cách hiệu quả bạn cần chú ý đến một số vấn đề sau:

• Không bấm phanh quá mạnh
• Khi bạn nhấn phanh, hãy giữ áp lực phanh liên tục và không thả phanh ra. ABS sẽ quản lý việc điều chỉnh áp lực để ngăn mất trượt
• Không ỷ lại vào hệ thống ABS người lái xe vẫn cần giữ khoảng cách an toàn với các xe khác và di chuyển với tốc độ phù hợp với điều kiện đường sá
• Tránh phanh trong khúc cua thay vào đó hãy giảm tốc độ trước khi vào khúc cua bằng cách giảm ga và sử dụng phanh trước khi vào khúc cua.
• Kiểm tra hệ thống ABS thường xuyên để đảm bảo hoạt động hiệu quả.

Kết luận

Hệ thống phanh ABS trên xe máy là một tính năng an toàn quan trọng được trang bị ở hầu hết các dòng xe máy cao cấp. Công nghệ này có thể giúp giảm thiểu nguy cơ tai nạn giao thông. Tuy nhiên, để sử dụng phanh ABS một cách hiệu quả và an toàn, người lái xe cần lưu ý và tìm hiểu kỹ. Hy vọng bài viết trên đã có thể giúp bạn hiểu rõ hơn về công nghệ ABS trên xe máy.

Ứng dụng rộng rãi:

Nhiều dòng xe Vespa và Piaggio hiện đại được trang bị hệ thống phanh ABS như Vespa GTS Super 150/300, Vespa Primavera 125, Vespa Sprint 125/150, Piaggio Liberty ABS, Medley 125/150,… Đây là những dòng xe được đánh giá cao về độ an toàn và được nhiều người tin dùng.

Trả góp 0%

Piaggio Liberty S 125

57.700.000₫

• Giảm 15Tr cho CBNV Ngân hàng BIDV, Shinhan Finance
• SỐC!!!!! COMBO 3 Phụ Kiện Chỉ 99K

Trả góp 0%

Piaggio Liberty 125 25th

60.800.000₫

• Giảm 15Tr cho CBNV Ngân hàng BIDV, Shinhan Finance
• SỐC!!!!! COMBO 3 Phụ Kiện Chỉ 99K

Trả góp 0%

Piaggio Medley S 125

80.000.000₫

• Giảm 15Tr cho CBNV Ngân hàng BIDV, Shinhan Finance
• SỐC!!!!! COMBO 3 Phụ Kiện Chỉ 99K

Trả góp 0%

Piaggio Medley S 150

96.800.000₫

• Giảm 15Tr cho CBNV Ngân hàng BIDV, Shinhan Finance
• SỐC!!!!! COMBO 3 Phụ Kiện Chỉ 99K

Trả góp 0%

Piaggio Beverly S 400

235.000.000₫

• Giảm 15Tr cho CBNV Ngân hàng BIDV, Shinhan Finance
• SỐC!!!!! COMBO 3 Phụ Kiện Chỉ 99K

Piaggio MP3 400 Sport

340.000.000₫

KHI CÔNG NGHỆ HÒA QUYỆN CÙNG TINH THẦN THỂ THAO Phiên bản Piaggio MP3 mới ra mắt với thiết kế đẹp ấn tượng, thể thao và cá tính hơn bao giờ hết. Mặt trước của xe được thay đổi diện mạo ngoạn mục, lấy cảm hứng từ những xu hướng thiết kế xe thịnh hành….

Hệ thống phanh ABS là một tính năng an toàn quan trọng giúp người lái xe Vespa và Piaggio di chuyển an toàn hơn, đặc biệt là trong những điều kiện đường xá phức tạp. Khi mua xe, người tiêu dùng nên ưu tiên lựa chọn những dòng xe được trang bị hệ thống phanh ABS để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác

Tham khảo thêm các thông tin Piaggio – Vespa khác từ Piaggio Xuân Cầu:

• Các mẫu xe Vespa: Vespa Sprint – Vespa Primavera – Vespa GTS – Vespa GTS Super – Vespa GTV
• Các mẫu xe Piaggio: Piaggio Liberty – Piaggio Medley – Piaggio Beverly
• Phụ kiện Vespa – Piaggio chính hãng
• Xem bảng giá các dòng xe Piaggio – Vespa mới nhất tại đây
• Chính sách mua xe trả góp qua công ty tài chính
• Chính sách mua xe trả góp qua thẻ tín dụng

👉 Fanpage Piaggio Xuân Cầu 

👉 Zalo OA

👉 Tiktok

👉 Youtube