Giảm xóc sau Vespa Sprint , Primavera – 1C003149

Giảm xóc sau – Giảm chấn thủy lực hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh trên Vespa Sprint: Sự hoàn hảo cho trải nghiệm lái.

Giảm xóc sau – Giảm chấn thủy lực hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh

• Giảm chấn thủy lực: Tương tự như giảm chấn trước, giảm chấn sau cũng sử dụng dầu thủy lực để hấp thụ lực va đập. Khi bánh sau di chuyển qua những ổ gà hay gờ giảm tốc, dầu thủy lực sẽ di chuyển qua các lỗ nhỏ bên trong ống giảm chấn, tạo ra lực cản và làm giảm sự rung lắc.
• Hiệu ứng kép: Điều này có nghĩa là giảm chấn hoạt động cả khi bánh xe bị nén xuống và khi bánh xe trở lại vị trí ban đầu, giúp xe ổn định hơn trong mọi điều kiện đường xá.
• Lò xo ống lồng: Lò xo ống lồng có vai trò hỗ trợ giảm chấn trong việc hấp thụ lực va đập và giúp xe duy trì độ cao ổn định.
• 4 vị trí điều chỉnh: Tính năng này cho phép người lái điều chỉnh độ cứng mềm của giảm chấn để phù hợp với từng điều kiện đường xá và sở thích cá nhân.

Ưu điểm của hệ thống giảm chấn này

• Tính năng vượt trội: Hệ thống giảm chấn này mang lại sự ổn định và êm ái cho xe, đặc biệt khi chở thêm người hoặc hàng hóa.
• Điều chỉnh linh hoạt: Với 4 vị trí điều chỉnh, bạn có thể tùy chỉnh độ cứng của giảm chấn để phù hợp với từng tình huống.
• Tăng cường cảm giác lái: Hệ thống giảm chấn giúp bạn cảm thấy tự tin hơn khi điều khiển xe, đặc biệt khi vào cua hoặc phanh gấp.

Tại sao Vespa Sprint lại sử dụng hệ thống giảm chấn này?

• Cân bằng tổng thể: Hệ thống giảm chấn sau được thiết kế để cân bằng với giảm chấn trước, giúp xe vận hành ổn định và an toàn.
• Tối ưu hóa trải nghiệm lái: Vespa luôn hướng đến việc mang đến cho khách hàng những trải nghiệm lái tốt nhất, và hệ thống giảm chấn này là một phần trong nỗ lực đó.

Lưu ý khi sử dụng

• Điều chỉnh đúng cách: Nên tham khảo hướng dẫn sử dụng để điều chỉnh độ cứng của giảm chấn một cách chính xác.
• Bảo dưỡng định kỳ: Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng giảm chấn để đảm bảo hệ thống hoạt động tốt nhất.
• Không tải quá trọng: Việc chở quá tải sẽ làm giảm tuổi thọ của giảm chấn và ảnh hưởng đến khả năng vận hành của xe