Trả góp 0% Qua thẻ – Trả trước chỉ từ 20 triệu
VESPA
PRIMAVERA
SPRINT
GTS
GTS SUPER
GTV
946
LIBERTY
MEDLEY
BEVERLY
MP3
Sập Giá Lô Xe Đăng Kiểm 2023
Phiên Bản Đặc Biệt
Phụ Kiện Chính Hãng
TOPBOX – Thùng Đựng Đồ Vespa/ Piaggio
BẢO VỆ XE VESPA/ PIAGGIO
ĐỒ BẢO HỘ VESPA/ PIAGGIO
PHỤ KIỆN THỜI TRANG VESPA PIAGGIO
Phụ Tùng Thay Thế
Tin Tức
Khuyến mãi
Đánh giá xe
Kinh nghiệm
Bảng giá xe
Tin tức chung
Tuyển Dụng
Chọn V7 theo tiêu chí
Sắp xếp theo
385.000.000₫
PHONG CÁCH BIỂU TƯỢNG Một kiệt tác kết hợp giữa sự tối giản và phong cách đặc trưng của Moto Guzzi, xi-lanh đôi chữ V nằm ngang được tiếp thêm sức mạnh, mang đến trải nghiệm lái xe chưa từng có. Tuy nhiên, tinh thần độc đáo của nguyên bản vẫn không bị ảnh hưởng,….
405.000.000₫
TRÊN YÊN CỦA MỘT HUYỀN THOẠI Cổ điển và thanh lịch, V7 SPECIAL có thêm một thứ được gọi là cá tính tuyệt đối. Trung thành với nguồn gốc của nó nhưng được nâng cấp với động cơ 850cc mới, phiên bản SPECIAL có tất cả sức mạnh và vẻ đẹp mà bạn mong đợi….
MORE COLORS, ALWAYS V7
Hơn nửa thế kỷ sau khi ra mắt mẫu xe đầu tiên, Moto Guzzi tự hào giới thiệu một bước tiến mới quan trọng trong câu chuyện của V7, với hiệu suất cao hơn và thoải mái hơn bao giờ hết, một sự kết hợp hoàn hảo giữa phong cách cổ điển và công nghệ hiện đại.
Tuy nhiên, có hai điều không hề thay đổi, đó chính là tính cách bất bại và độ chân thực được lưu giữ trong DNA của mỗi chiếc Moto Guzzi.
Động cơ mới
Động cơ V 90 độ nằm ngang từ lâu đã trở thành dấu ấn của Moto Guzzi có nguồn gốc từ dòng xe “Mọi địa hình” V85 TT, và chiếc V7 cũng không phải là ngoại lệ. Chúng ta đang nói đến chiếc xe mới nhất và tiên tiến nhất từng được chế tạo tại Mandello, được thiết kế để cải thiện hiệu suất và công năng tổng thể, đồng thời tăng độ tin cậy và trải nghiệm xe lên một tầm cao mới.
Thiết kế để va chạm
V7 từ lâu đã trở thành một biểu tượng và bản thể riêng biệt của nó đã là một phần của lịch sử mô tô, nhưng mẫu xe mới nhất này từ Mandello đã đưa nó lên một nấc thang mới về ý tưởng thiết kế. Đây là một phiên bản hoàn thiện hơn so với phiên bản tiền nhiệm của dòng xe, trên thực tế, bạn thậm chí có thể nói rằng đây là phiên bản trưởng thành hơn, với động cơ lớn hơn và cách bố trí đầy ấn tượng của ống xả. Phía sau xe, cả trục các đăng và bánh xe đều được mở rộng, và bộ giảm xóc Kayaba cũng chắc chắn hơn trước rất nhiều.
Thoải mái hơn bao giờ hết
Khung xe giờ đây có các chi tiết thép ở khu vực đầu lái; bộ giảm xóc đôi cho hành trình dài hơn, yên hai tầng và giá đỡ chân người lái đều được thiết kế để mang đến trải nghiệm lái thoải mái hơn cho người dùng.
V7 STONE
Phiên bản V7 STONE mới nhất vẫn giữ nguyên những tính chất ưu việt, được thay đổi với một thiết kế hiện đại hơn, với các tấm ốp bên được tân trang lại với biểu tượng mới, ống xả màu đen và vành nhôm mang đến cho chiếc xe vẻ ngoài thanh lịch hơn cũng như thể hiện cá tính hiện đại đặc trưng của dòng xe.
V7 SPECIAL
Thiết kế tem mới trên bình xăng thể hiện dung tích động cơ mới, cũng như một loạt các chi tiết nhấn nhá thông minh làm nổi bật hình dáng và màu sắc của xe, cùng lớp phủ hòa hợp giữa truyền thống và hiện đại để hoàn thiện tổng thể, chẳng hạn như vành bánh nan hoa với các rãnh nhôm phủ bóng và trục đen, bảng điều khiển với hai mặt đồng hồ tròn và đèn pha tròn phía trước.
Câu hỏi thường gặp
1. Moto Guzzi V7 là dòng xe gì?
Moto Guzzi V7 là một dòng xe roadster cổ điển mang đậm phong cách Ý, nổi tiếng với động cơ V-Twin đặt ngang đặc trưng và thiết kế tối giản, thanh lịch. Qua nhiều phiên bản, V7 vẫn giữ được nét quyến rũ riêng biệt, kết hợp giữa truyền thống và hiện đại.
Moto Guzzi V7 có những phiên bản nào phổ biến?
Hiện tại, dòng Moto Guzzi V7 thường có các phiên bản chính sau:
V7 Stone: Phiên bản hiện đại, tối giản với bánh mâm đúc, nhiều chi tiết sơn đen và thiết kế năng động.
V7 Special: Phiên bản cổ điển hơn với bánh спицы (nan hoa), nhiều chi tiết mạ chrome và bảng đồng hồ đôi аналог truyền thống.
V7 Sport: Phiên bản thể thao hơn với phuộc USD, phanh Brembo hiệu suất cao hơn và thiết kế mang đậm dấu ấn thể thao cổ điển.
Động cơ của Moto Guzzi V7 có gì đặc biệt?
Moto Guzzi V7 được trang bị động cơ V-Twin 90° dung tích 853cc, làm mát bằng gió. Đây là trái tim và linh hồn của dòng xe V7, nổi tiếng với:
Thiết kế đặt ngang: Tạo nên sự cân bằng đặc trưng và dễ nhận diện của Moto Guzzi.
Mô-men xoắn dồi dào: Cung cấp lực kéo mạnh mẽ ở dải vòng tua thấp và trung bình, mang lại cảm giác lái thú vị và thư thái.
Âm thanh đặc trưng: Tiếng pô trầm ấm và uy lực của động cơ V-Twin là một phần không thể thiếu trong trải nghiệm lái V7.
Truyền động trục các-đăng (shaft drive): Yêu cầu bảo dưỡng ít hơn so với xích tải và mang lại cảm giác lái mượt mà.
