Trả góp 0% Qua thẻ – Trả trước chỉ từ 20 triệu
Chọn xe theo tiêu chí
Bugi – 638853
151.000₫
Khuyến mãi
Ưu đãi thêm
- MUA XE - TRÚNG XE: LÊN XE SANG - ĐÓN LỘC VÀNG. Xem chi tiết chương trình tại đây
- Đăng ký lái thử xe Piaggio Medley lên đến 7 ngày miễn phí và nhận ưu đãi lên đến 15 Triệu + Mũ bảo hiểm Medley 3/4 chính hãng. Xem chi tiết chương trình tại đây
- Tặng VOUCHER trị giá lên đến 1.100.000đ khi mua phụ kiện chính hãng. Xem chi tiết tại đây
- COMBO 3 món phụ kiện chính hãng chỉ 99K. Xem chi tiết tại đây
- Bạn Ở Đâu - Piaggio Xuân Cầu Ở Đó! Đăng ký lái thử tại nhà và nhận quà tặng chính hãng hấp dẫn tại đây
Ước tính giá xe Bugi – 638853
- Giá xe
- Phí trước bạ (0%)0
- Phí sử dụng đường bộ (01 năm) đ
- Bảo hiểm trách nhiệm dân sự (01 năm)86.000 đ
- Phí đăng ký biển số xe0
- Phí khác đ
- Tổng cộng (phí + xe)0
Lưu ý: Trên đây là bảng ước tính giá áp dụng đối với khách hàng Cá Nhân và không kinh doanh, bao gồm các chi phí cố định quý khách hàng bắt buộc phải trả khi mua xe và đăng ký xe. Quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp để có Báo Giá Xe chính xác.
– Khu vực 1: Hà Nội, TP Hồ Chí Minh
– Khu vực 2: Gồm các thành phố trực thuộc trung ương (trừ thành phố Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh), các thành phố trực thuộc tỉnh và các thị xã.
– Khu vực 3: Gồm các khu vực khác ngoài khu vực 1 và khu vực 2 nêu trên
Mô tả sản phẩm
Bugi xe Vespa là một bộ phận nhỏ nhưng vô cùng quan trọng, đóng vai trò như “tim” của động cơ, cung cấp tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí, tạo ra năng lượng giúp xe vận hành.
Cấu tạo và Chức năng của Bugi
Một chiếc bugi cơ bản bao gồm các bộ phận chính sau:
- Điện cực trung tâm: Dẫn điện từ cuộn dây cao áp đến buồng đốt.
- Điện cực đất: Nằm trên vỏ sứ, tiếp xúc với khối động cơ.
- Vỏ sứ: Cách điện giữa hai điện cực và làm mát bugi.
- Đai ốc: Dùng để siết chặt bugi vào đầu nến.
Chức năng:
- Tạo tia lửa điện: Khi bugi nhận được dòng điện cao áp từ cuộn dây, giữa hai điện cực sẽ xuất hiện tia lửa điện.
- Đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu: Tia lửa điện đánh vào hỗn hợp nhiên liệu và không khí trong buồng đốt, tạo ra phản ứng cháy.
- Khởi động động cơ: Bugi đảm bảo động cơ khởi động nhanh chóng và ổn định.
Tại sao Bugi lại quan trọng?
- Ảnh hưởng đến hiệu suất: Bugi hoạt động tốt giúp động cơ vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải.
- Bảo vệ động cơ: Bugi bị hỏng có thể gây ra nhiều vấn đề cho động cơ như khó khởi động, mất công suất, tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn.
Dấu hiệu nhận biết Bugi hỏng
- Khó khởi động: Xe khó nổ máy, đặc biệt khi trời lạnh.
- Mất công suất: Xe yếu, không tăng tốc được như bình thường.
- Tiêu tốn nhiên liệu nhiều: Xe tiêu tốn nhiên liệu nhiều hơn so với bình thường.
- Rung giật: Xe bị rung giật khi chạy.
- Bốc khói đen: Ống xả thải ra khói đen.
Nguyên nhân làm hỏng Bugi
- Bugi quá cũ: Sau một thời gian sử dụng, điện cực bugi bị mòn, giảm khả năng tạo tia lửa.
- Khoảng cách giữa hai điện cực không đúng: Khoảng cách quá lớn hoặc quá nhỏ đều ảnh hưởng đến khả năng đánh lửa của bugi.
- Bụi bẩn: Bụi bẩn bám vào bugi làm giảm khả năng dẫn điện.
- Nhiên liệu không sạch: Nhiên liệu chứa nhiều tạp chất có thể làm hỏng bugi.
Cách bảo dưỡng Bugi
- Thay bugi định kỳ: Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, thường là 8.000 – 10.000km.
- Sử dụng loại bugi phù hợp: Chọn loại bugi có thông số kỹ thuật đúng với xe.
- Vệ sinh bugi: Thường xuyên vệ sinh bugi để loại bỏ bụi bẩn.
- Sử dụng nhiên liệu sạch: Sử dụng nhiên liệu có chất lượng tốt.
Thay Bugi
Khi thay bugi, bạn nên thực hiện theo các bước sau:
- Tắt máy và tháo bugi cũ: Sử dụng cờ lê để tháo bugi cũ.
- Làm sạch buồng đốt: Dùng khí nén để làm sạch buồng đốt.
- Lắp bugi mới: Lắp bugi mới vào đúng vị trí và siết chặt theo đúng lực quy định.
- Kiểm tra lại: Kiểm tra lại các mối nối và khởi động xe.
Lưu ý: Việc thay bugi nên được thực hiện bởi người có kinh nghiệm hoặc tại các gara chuyên nghiệp.
Lựa chọn Bugi
Khi chọn bugi, bạn nên chú ý đến các thông số kỹ thuật sau:
- Loại bugi: Có nhiều loại bugi như bugi thường, bugi iridium, bugi platinum.
- Khoảng cách giữa hai điện cực: Mỗi loại động cơ có khoảng cách điện cực khác nhau.
- Chiều dài ren: Chiều dài ren của bugi phải phù hợp với buồng đốt.
Lời khuyên:
Để đảm bảo xe hoạt động ổn định và bền bỉ, bạn nên thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng bugi. Khi có dấu hiệu hỏng hóc, hãy thay thế ngay để tránh những hư hỏng nghiêm trọng hơn.
Thư viện hình ảnh
Câu hỏi thường gặp
Bugi xe Vespa chủ yếu được làm từ các vật liệu sau:
Thép: Phần điện cực trung tâm và điện cực đất thường được làm bằng thép đặc biệt có khả năng chịu nhiệt cao và dẫn điện tốt. Loại thép này giúp tạo ra tia lửa điện mạnh mẽ và ổn định.
Gốm sứ: Vỏ sứ của bugi có chức năng cách điện giữa hai điện cực và làm mát bugi. Gốm sứ thường được làm từ nhôm oxit (Al₂O₃) hoặc zirconium oxit (ZrO₂) vì chúng có khả năng chịu nhiệt cao, cách điện tốt và bền bỉ.
Niken: Một số bộ phận nhỏ của bugi, như mối hàn hoặc các lớp phủ bảo vệ, có thể được làm bằng niken để tăng cường độ bền và khả năng chống ăn mòn.
Iridium hoặc bạch kim: Các loại bugi cao cấp thường sử dụng điện cực trung tâm làm bằng iridium hoặc bạch kim. Những kim loại quý này có độ bền cao, chống mài mòn tốt và khả năng tạo tia lửa điện ổn định trong thời gian dài, giúp tăng tuổi thọ của bugi và cải thiện hiệu suất động cơ.
Thép: Cung cấp độ cứng và độ bền cần thiết để chịu được áp lực và nhiệt độ cao trong buồng đốt.
Gốm sứ: Đảm bảo cách điện hoàn hảo giữa hai điện cực, ngăn ngừa chập điện và bảo vệ bugi khỏi bị quá nhiệt.
Niken: Tăng cường độ bền và khả năng chống ăn mòn, giúp bugi hoạt động ổn định trong điều kiện khắc nghiệt.
Iridium hoặc bạch kim: Cung cấp độ bền cao, chống mài mòn tốt và khả năng tạo tia lửa điện ổn định, giúp tăng tuổi thọ của bugi và cải thiện hiệu suất động cơ.